Měřítko: H0
Délka modelu: 217 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: ano
Zvuk: ne
Dopravce: DB AG
Éra: VI
Věk: 14+
Předloha modelu elektrické lokomotivy Traxx 2 s označením BR 146.2 v provedení Německých drah je typicky využívaná zejména k tahání moderních souprav s dvoupodlažními osobními vozy. Miniatura zaujme zejména robustním zinkovým odlitkem podvozku pečlivě reprodukujícím i nejmenší detaily ložisek, prvků brzd a odpružení. Spartánsky čistou karoserii s typickými bočními kryty korunuje precizně ztvárněná střešní krajina s mřížkami vzduchotechniky a dvojicí pantografů. Řada dalších podrobností svým zpracováním umocňuje realistický dojem, mezi nimi schůdky, stupačky a zvlášť připojená madla. Detaily pomáhá zdůraznit lakování nejvyšší kvality, ostrý potisk pak samozřejmě zachycuje nejen dekorativní prvky na bocích kabiny, ale i veškeré další značení a piktogramy. Lokomotiva je osazena výkonným motorem s rozměrným setrvačníkem zajišťujícím plynulý provoz. Moment je přenášen úhlopříčně uspořádanými bandážovanými koly na vnitřních nápravách podvozku, poháněné jsou však všechny čtyři nápravy. Trojice světel na čelech se rozsvěcí a mění barvu v závislosti na směru jízdy. Model je možno rozšířit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem. Hlavní vlastnosti:čtveřice nápravmotor se setrvačníkemdvojice bandážovaných hnacích kolsvětla s přepínáním barvy dle směru jízdydvojice pantografůrozhraní PluX22 dle NEM 658šachta dle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla Dokumentace:návod k obsluze a seznam náhradních dílů modelu č. 59052 (DE, EN, FR, NL)
Předloha modelu elektrické lokomotivy Traxx 2 s označením BR 146.2 v provedení Německých drah je typicky využívaná zejména k tahání moderních souprav s dvoupodlažními osobními vozy. Miniatura zaujme zejména robustním zinkovým odlitkem podvozku pečlivě reprodukujícím i nejmenší detaily ložisek, prvků brzd a odpružení. Spartánsky čistou karoserii s typickými bočními kryty korunuje precizně ztvárněná střešní krajina s mřížkami vzduchotechniky a dvojicí pantografů. Řada dalších podrobností svým zpracováním umocňuje realistický dojem, mezi nimi schůdky, stupačky a zvlášť připojená madla. Detaily pomáhá zdůraznit lakování nejvyšší kvality, ostrý potisk pak samozřejmě zachycuje nejen dekorativní prvky na bocích kabiny, ale i veškeré další značení a piktogramy. Lokomotiva je osazena výkonným motorem s rozměrným setrvačníkem zajišťujícím plynulý provoz. Moment je přenášen úhlopříčně uspořádanými bandážovanými koly na vnitřních nápravách podvozku, poháněné jsou však všechny čtyři nápravy. Trojice světel na čelech se rozsvěcí a mění barvu v závislosti na směru jízdy. Model je možno rozšířit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem. Hlavní vlastnosti:čtveřice nápravmotor se setrvačníkemdvojice bandážovaných hnacích kolsvětla s přepínáním barvy dle směru jízdydvojice pantografůrozhraní PluX22 dle NEM 658šachta dle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla Dokumentace:návod k obsluze a seznam náhradních dílů modelu č. 59052 (DE, EN, FR, NL)