Měřítko: H0
Délka modelu: 144 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: digitální
Osvětlení: ano
Zvuk: Zvukový dekodér lze dovybavit
Dopravce: ČSD
Éra: III
Věk: 14+
Dieselová lokomotiva T435 057 Hektor ČSD Hektor s Pensylvánskými podvozky: Tištěná varianta V 75 jako T 435 ČSD v éře III (1949-1968). Model má moderní rozhraní PluX22 pro snadné dovybavení dekodéru. V druhé polovině 50. let 20. století Deutsche Reichsbahn viděla potřebu v krátké době nahradit parní lokomotivy třídy 80. Vzhledem k tomu, že v 60 se v NDR stále ještě zkoušely lokomotivy z řady 80, bylo 20 jednotek již z osvědčené řady T 435 v provozu. Lokomotivy, které byly zpočátku označeny jako V 75 (později třída 107), byly především stroje používané především v Lipsku a jeho okolí v posunovací službě. Model přesvědčí mnoha detaily, např. věrnou realizací malého modelu. Malá lampa v kabině strojvedoucího podle modelu DR, osvětlená lokomotiva osvětlené poznávací značky lokomotivy, jemná reprodukce pohonu rychloměru (typické pro Reichsbahn) a reprodukce konstrukce brzd. Kliky a zábradlí jsou stejně filigránské jako robustní. Vynikající celkový vzhled ještě umocňuje živě vyvedená trojrozměrná rytina na přední části lokomotivy. Osvětlení pomocí LED diod. Standardní osvětlení kabiny strojvedoucího, stejně jako směrové zadní světla (lze ovládat digitálně pomocí dekodéru PluX22), která fungují v závislosti na směru jízdy, a osvětlená lokomotiva. Výkonný pětipólový motor se dvěma setrvačníky, dvěma trakčními pneumatikami a těžkým rámem ze zinkového tlakového odlitku zajišťují plynulý chod a vysokou tažnou sílu. Hlavní vlastnosti: registrační číslo OEEZ: DE 24216800napájecí systém - stejnosměrný proudechocha IIIdigitální rozhraní - NEM 658 PluX22zvuk - dekodér lze dovybavitpočet trakčních pneumatik - 2spojka - hřídel NEM + těsný pojkový článeksvětlo - ANO bílá/červená, dle směru jízdyzvláštnost: osvětlená SPZ - lze ovládat pouze digitálněvhodné od 14+
Dieselová lokomotiva T435 057 Hektor ČSD Hektor s Pensylvánskými podvozky: Tištěná varianta V 75 jako T 435 ČSD v éře III (1949-1968). Model má moderní rozhraní PluX22 pro snadné dovybavení dekodéru. V druhé polovině 50. let 20. století Deutsche Reichsbahn viděla potřebu v krátké době nahradit parní lokomotivy třídy 80. Vzhledem k tomu, že v 60 se v NDR stále ještě zkoušely lokomotivy z řady 80, bylo 20 jednotek již z osvědčené řady T 435 v provozu. Lokomotivy, které byly zpočátku označeny jako V 75 (později třída 107), byly především stroje používané především v Lipsku a jeho okolí v posunovací službě. Model přesvědčí mnoha detaily, např. věrnou realizací malého modelu. Malá lampa v kabině strojvedoucího podle modelu DR, osvětlená lokomotiva osvětlené poznávací značky lokomotivy, jemná reprodukce pohonu rychloměru (typické pro Reichsbahn) a reprodukce konstrukce brzd. Kliky a zábradlí jsou stejně filigránské jako robustní. Vynikající celkový vzhled ještě umocňuje živě vyvedená trojrozměrná rytina na přední části lokomotivy. Osvětlení pomocí LED diod. Standardní osvětlení kabiny strojvedoucího, stejně jako směrové zadní světla (lze ovládat digitálně pomocí dekodéru PluX22), která fungují v závislosti na směru jízdy, a osvětlená lokomotiva. Výkonný pětipólový motor se dvěma setrvačníky, dvěma trakčními pneumatikami a těžkým rámem ze zinkového tlakového odlitku zajišťují plynulý chod a vysokou tažnou sílu. Hlavní vlastnosti: registrační číslo OEEZ: DE 24216800napájecí systém - stejnosměrný proudechocha IIIdigitální rozhraní - NEM 658 PluX22zvuk - dekodér lze dovybavitpočet trakčních pneumatik - 2spojka - hřídel NEM + těsný pojkový článeksvětlo - ANO bílá/červená, dle směru jízdyzvláštnost: osvětlená SPZ - lze ovládat pouze digitálněvhodné od 14+