Měřítko: H0
Délka modelu: 213 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: ano
Zvuk: ne
Vyrovnávací kondenzátor: ano
Dopravce: ÖBB
Epocha: IV
Věk: 15+
Elektrická lokomotiva 1020 012 Rakouských spolkových drah (ÖBB) je detailně zpracovaný model v měřítku H0 (1:87), který představuje skutečnou lokomotivu třídy 1020 v oranžovém nátěru s tmavě šedou střechou a podvozky. Model je vybaven kovovými madly a zábradlím, dvojkolí s nízkými přírubami a přepínatelnými světlomety a zadními světly ovládanými DIP přepínačem, což umožňuje věrné zobrazení světel podle směru jízdy.Historie prototypu sahá do poválečného Rakouska, kdy bylo k dispozici 44 lokomotiv řady E?94 od německé DRG. V roce 1952 si ÖBB objednala další tři lokomotivy, a v roce 1954 bylo označení změněno na třídu 1020. Tyto lokomotivy byly více než pět desetiletí používány v nákladní a rampové dopravě téměř po celém Rakousku a staly se typickým představitelem rakouských elektrických lokomotiv tohoto období. Specifikace: měřítko H0 (1:87)epocha IVdopravce ÖBBnapájení DCanalogové ovládání délka s nárazníky 213 mmspojka - šachta NEM 362 s kinematikou KKminimální rádius 358 mmsetrvačník - ano2 nápravy s trakčními pneumatikami 6 poháněných nápravelektrické rozhraní pro trakční vozidla - PluX223 přední světla a 3 koncová světla - svítí v závislosti na směru jízdyLED světlomety - ano5pólový motor Hlavní vlastnosti: přepínatelné světelné funkce pomocí DIP přepínačeoranžový nátěr s tmavě šedou střechou a podvozkykovová madla a zábradlídvojkolí s nízkými přírubami Dokumentace: seznam náhradních dílů (DE, EN)návod k obsluze (DE, EN, FR)
Elektrická lokomotiva 1020 012 Rakouských spolkových drah (ÖBB) je detailně zpracovaný model v měřítku H0 (1:87), který představuje skutečnou lokomotivu třídy 1020 v oranžovém nátěru s tmavě šedou střechou a podvozky. Model je vybaven kovovými madly a zábradlím, dvojkolí s nízkými přírubami a přepínatelnými světlomety a zadními světly ovládanými DIP přepínačem, což umožňuje věrné zobrazení světel podle směru jízdy.Historie prototypu sahá do poválečného Rakouska, kdy bylo k dispozici 44 lokomotiv řady E?94 od německé DRG. V roce 1952 si ÖBB objednala další tři lokomotivy, a v roce 1954 bylo označení změněno na třídu 1020. Tyto lokomotivy byly více než pět desetiletí používány v nákladní a rampové dopravě téměř po celém Rakousku a staly se typickým představitelem rakouských elektrických lokomotiv tohoto období. Specifikace: měřítko H0 (1:87)epocha IVdopravce ÖBBnapájení DCanalogové ovládání délka s nárazníky 213 mmspojka - šachta NEM 362 s kinematikou KKminimální rádius 358 mmsetrvačník - ano2 nápravy s trakčními pneumatikami 6 poháněných nápravelektrické rozhraní pro trakční vozidla - PluX223 přední světla a 3 koncová světla - svítí v závislosti na směru jízdyLED světlomety - ano5pólový motor Hlavní vlastnosti: přepínatelné světelné funkce pomocí DIP přepínačeoranžový nátěr s tmavě šedou střechou a podvozkykovová madla a zábradlídvojkolí s nízkými přírubami Dokumentace: seznam náhradních dílů (DE, EN)návod k obsluze (DE, EN, FR)
