Měřítko: H0
Délka modelu: 218 mm
Minimální rádius: 358 mm
Napájení: DC
Ovládání: analogové
Osvětlení: ano
Zvuk: ne
Dopravce: ČD
Epocha: VI
Věk: 15+
Modelová elektrolokomotiva 393 002-1 ČD Cargo v měřítku H0 představuje moderní dvousystémovou Vectron lokomotivu určenou pro mezinárodní nákladní dopravu. Díky přepracované střeše model nabízí atraktivní a věrný vzhled skutečného předobrazu. Volně stojící madla, některá z nich kovová, přispívají k vysokému stupni detailu. Model je vybaven přepínatelným předním a zadním osvětlením pomocí DIP přepínače, které umožňuje realistické provozní efekty. Předlohou je moderní elektrická lokomotiva řady 393 nasazená u ČD Cargo, která byla dodána od března 2023 se dvěma stroji vybavenými pomocným dieselovým modulem (DPM). Tyto dvousystémové lokomotivy mohou jezdit jak na 15 kV (16 2/3 Hz), tak na 25 kV (50 Hz) střídavém proudu a slouží nejen v Česku, ale i v dalších evropských zemích včetně Slovenska, Rakouska, Německa a Maďarska. Specifikace: Typ spojky: NEM 362 s KK-kinematikouMinimální rádius: 358 mmSetrvačník: AnoPočet hnaných náprav: 4Počet náprav s bandážemi: 1Měřítko: H0Epocha: VIŽelezniční společnost: ČD CargoOsvětlení: 3 přední světla / 2 zadní světla, řízené podle směru jízdyLED osvětlení: AnoDalší světelná funkce: AnoNapájení: DC analogRozhraní: Elektrická rozhraní PluX22Délka přes nárazníky: 218 mm Hlavní vlastnosti: model věrně zpracovává moderní dvousystémovou Vectron lokomotivupřepracovaná střecha a volně stojící madla pro vysoký stupeň detailupřepínatelné přední a zadní osvětlení s DIP přepínačemurčeno pro mezinárodní nákladní dopravusměrově řízené LED osvětleníflywheel (setrvačník) pro plynulý chodstandardní PluX22 rozhraní pro případnou digitalizacivhodné pro provoz na DC analog systémech Dokumentace: návod k obsluze (DE, EN, F)seznam náhradních dílů (DE, EN, F)
Modelová elektrolokomotiva 393 002-1 ČD Cargo v měřítku H0 představuje moderní dvousystémovou Vectron lokomotivu určenou pro mezinárodní nákladní dopravu. Díky přepracované střeše model nabízí atraktivní a věrný vzhled skutečného předobrazu. Volně stojící madla, některá z nich kovová, přispívají k vysokému stupni detailu. Model je vybaven přepínatelným předním a zadním osvětlením pomocí DIP přepínače, které umožňuje realistické provozní efekty. Předlohou je moderní elektrická lokomotiva řady 393 nasazená u ČD Cargo, která byla dodána od března 2023 se dvěma stroji vybavenými pomocným dieselovým modulem (DPM). Tyto dvousystémové lokomotivy mohou jezdit jak na 15 kV (16 2/3 Hz), tak na 25 kV (50 Hz) střídavém proudu a slouží nejen v Česku, ale i v dalších evropských zemích včetně Slovenska, Rakouska, Německa a Maďarska. Specifikace: Typ spojky: NEM 362 s KK-kinematikouMinimální rádius: 358 mmSetrvačník: AnoPočet hnaných náprav: 4Počet náprav s bandážemi: 1Měřítko: H0Epocha: VIŽelezniční společnost: ČD CargoOsvětlení: 3 přední světla / 2 zadní světla, řízené podle směru jízdyLED osvětlení: AnoDalší světelná funkce: AnoNapájení: DC analogRozhraní: Elektrická rozhraní PluX22Délka přes nárazníky: 218 mm Hlavní vlastnosti: model věrně zpracovává moderní dvousystémovou Vectron lokomotivupřepracovaná střecha a volně stojící madla pro vysoký stupeň detailupřepínatelné přední a zadní osvětlení s DIP přepínačemurčeno pro mezinárodní nákladní dopravusměrově řízené LED osvětleníflywheel (setrvačník) pro plynulý chodstandardní PluX22 rozhraní pro případnou digitalizacivhodné pro provoz na DC analog systémech Dokumentace: návod k obsluze (DE, EN, F)seznam náhradních dílů (DE, EN, F)
